মোটর উন্নয়নের একটি সংক্ষিপ্ত ইতিহাস

1880 সালে, আমেরিকান উদ্ভাবক এডিসন "দ্য কলোসাস" নামে একটি বড় ডিসি জেনারেটর তৈরি করেছিলেন, যা 1881 সালে প্যারিস এক্সপোজিশনে প্রদর্শিত হয়েছিল।

এডিসন সরাসরি প্রবাহের জনক
একই সময়ে, বৈদ্যুতিক মোটর উন্নয়নও চলছে।জেনারেটর এবং মোটর একই মেশিনের দুটি ভিন্ন কাজ।এটিকে বর্তমান আউটপুট ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা একটি জেনারেটর, এবং এটিকে পাওয়ার সাপ্লাই ডিভাইস হিসাবে ব্যবহার করা একটি মোটর।

বৈদ্যুতিক মেশিনের এই বিপরীত নীতিটি 1873 সালে দৈবক্রমে প্রমাণিত হয়েছিল। এই বছর ভিয়েনায় একটি শিল্প প্রদর্শনীতে, একজন শ্রমিক ভুল করেছিলেন এবং একটি চলমান গ্রাম জেনারেটরের সাথে একটি তার সংযুক্ত করেছিলেন।দেখা গেছে যে জেনারেটরের রটার দিক পরিবর্তন করে সাথে সাথে বিপরীত দিকে চলে গেছে।দিক বাঁক এবং একটি মোটর হয়.তখন থেকে, লোকেরা বুঝতে পেরেছে যে ডিসি মোটর একটি জেনারেটর এবং মোটরের একটি বিপরীত ঘটনা উভয় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।এই অপ্রত্যাশিত আবিষ্কারটি মোটরটির নকশা এবং উত্পাদনের উপর গভীর প্রভাব ফেলেছে।

বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং পাওয়ার সাপ্লাই প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, মোটরগুলির নকশা এবং উত্পাদনও আরও নিখুঁত হয়ে উঠছে।1890 এর দশকে, ডিসি মোটরগুলিতে আধুনিক ডিসি মোটরগুলির সমস্ত প্রধান কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য ছিল।যদিও ডিসি মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং প্রয়োগে যথেষ্ট অর্থনৈতিক সুবিধা তৈরি করেছে, তবে এর নিজস্ব ত্রুটিগুলি এর আরও বিকাশকে সীমাবদ্ধ করে।অর্থাৎ, এটি দূর-দূরত্বের পাওয়ার ট্রান্সমিশন সমাধান করতে পারে না, বা এটি ভোল্টেজ রূপান্তরের সমস্যার সমাধান করতে পারে না, তাই এসি মোটরগুলি দ্রুত বিকশিত হয়েছে।

এই সময়ের মধ্যে, টু-ফেজ মোটর এবং তিন-ফেজ মোটর একের পর এক বেরিয়ে আসে।1885 সালে, ইতালীয় পদার্থবিজ্ঞানী গ্যালিলিও ফেরারিস চৌম্বক ক্ষেত্রের ঘূর্ণনের নীতি প্রস্তাব করেছিলেন এবং একটি দ্বি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর মডেল তৈরি করেছিলেন।1886 সালে, নিকোলা টেসলা, যিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চলে এসেছিলেন, তিনি স্বাধীনভাবে একটি দ্বি-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তৈরি করেছিলেন।1888 সালে, রাশিয়ান বৈদ্যুতিক প্রকৌশলী ডলিভো ডোব্রোভলস্কি একটি তিন-ফেজ এসি একক কাঠবিড়ালি খাঁচা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর তৈরি করেছিলেন।এসি মোটরগুলির গবেষণা এবং উন্নয়ন, বিশেষত তিন-ফেজ এসি মোটরগুলির সফল বিকাশ, দীর্ঘ-দূরত্বের শক্তি সঞ্চালনের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করেছে এবং একই সাথে বৈদ্যুতিক প্রযুক্তিকে একটি নতুন পর্যায়ে উন্নত করেছে।

টেসলা, বিকল্প স্রোতের জনক
1880 সালের দিকে, ব্রিটিশ ফেরান্তি অল্টারনেটরকে উন্নত করে এবং এসি হাই-ভোল্টেজ ট্রান্সমিশনের ধারণা প্রস্তাব করে।1882 সালে, ইংল্যান্ডে গর্ডন একটি বৃহৎ দুই-ফেজ অল্টারনেটর তৈরি করেন।1882 সালে, ফরাসী গোরান্ড এবং ইংরেজ জন গিবস "লাইটিং এবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন মেথড" এর পেটেন্ট লাভ করেন এবং সফলভাবে ব্যবহারিক মান সহ প্রথম ট্রান্সফরমার তৈরি করেন।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সরঞ্জাম।পরে, ওয়েস্টিংহাউস গিবস ট্রান্সফরমারের নির্মাণের উন্নতি করে, এটিকে আধুনিক কর্মক্ষমতা সহ একটি ট্রান্সফরমারে পরিণত করে।1891 সালে, ব্লো সুইজারল্যান্ডে একটি উচ্চ-ভোল্টেজ তেল-নিমজ্জিত ট্রান্সফরমার তৈরি করে এবং পরে একটি বিশাল উচ্চ-ভোল্টেজ ট্রান্সফরমার তৈরি করে।ট্রান্সফরমারগুলির ক্রমাগত উন্নতির কারণে দীর্ঘ-দূরত্বের উচ্চ-ভোল্টেজ এসি পাওয়ার ট্রান্সমিশন দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে।

100 বছরেরও বেশি বিকাশের পরে, মোটরের তত্ত্ব নিজেই বেশ পরিপক্ক হয়েছে।যাইহোক, বৈদ্যুতিক প্রকৌশল, কম্পিউটার বিজ্ঞান এবং নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, মোটরের বিকাশ একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করেছে।তাদের মধ্যে, এসি স্পিড রেগুলেশন মোটরের বিকাশ সবচেয়ে নজরকাড়া, তবে এটি জনপ্রিয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রয়োগ করা হয়নি কারণ এটি সার্কিট উপাদান এবং ঘূর্ণমান রূপান্তরকারী ইউনিট দ্বারা উপলব্ধি করা হয় এবং নিয়ন্ত্রণ কার্যকারিতা ততটা ভালো নয়। ডিসি গতি নিয়ন্ত্রণ যে.

1970 এর দশকের পরে, পাওয়ার ইলেকট্রনিক কনভার্টার চালু হওয়ার পরে, সরঞ্জামগুলি হ্রাস করা, আকার হ্রাস করা, ব্যয় হ্রাস করা, দক্ষতার উন্নতি করা এবং গোলমাল দূর করার সমস্যাগুলি ধীরে ধীরে সমাধান করা হয়েছিল এবং এসি গতি নিয়ন্ত্রণ একটি লাফিয়ে এগিয়েছিল।ভেক্টর নিয়ন্ত্রণ আবিষ্কারের পরে, এসি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার স্থির এবং গতিশীল কর্মক্ষমতা উন্নত করা হয়েছিল।মাইক্রোকম্পিউটার কন্ট্রোল গ্রহণ করার পর, সফ্টওয়্যার দ্বারা ভেক্টর কন্ট্রোল অ্যালগরিদম উপলব্ধি করা হয় হার্ডওয়্যার সার্কিটকে প্রমিত করার জন্য, যার ফলে খরচ কমানো যায় এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত হয় এবং আরও জটিল নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি আরও উপলব্ধি করা সম্ভব হয়।পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স এবং মাইক্রোকম্পিউটার নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির দ্রুত অগ্রগতি এসি গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ক্রমাগত আপডেটের চালিকা শক্তি।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, বিরল পৃথিবীর স্থায়ী চুম্বক পদার্থের দ্রুত বিকাশ এবং পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তির বিকাশের সাথে, স্থায়ী চুম্বক মোটরগুলি দুর্দান্ত অগ্রগতি করেছে।NdFeB স্থায়ী চুম্বক সামগ্রী ব্যবহার করে মোটর এবং জেনারেটরগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে, জাহাজের চালনা থেকে শুরু করে কৃত্রিম হৃদপিণ্ডের রক্ত ​​পাম্প পর্যন্ত।সুপারকন্ডাক্টিং মোটর ইতিমধ্যেই বিদ্যুৎ উৎপাদন এবং উচ্চ-গতির ম্যাগলেভ ট্রেন এবং জাহাজের চালনার জন্য ব্যবহৃত হয়।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, কাঁচামালের কার্যকারিতার উন্নতি এবং উত্পাদন প্রক্রিয়ার উন্নতির সাথে, মোটরগুলি হাজার হাজার বৈচিত্র্য এবং স্পেসিফিকেশন, বিভিন্ন আকারের শক্তি স্তরের সাথে উত্পাদিত হচ্ছে (কয়েক মিলিয়ন থেকে ওয়াট থেকে 1000MW এর বেশি), এবং একটি খুব প্রশস্ত গতি।পরিসর (কয়েক দিন থেকে প্রতি মিনিটে কয়েক হাজার বিপ্লব), খুব নমনীয় পরিবেশগত অভিযোজনযোগ্যতা (যেমন সমতল ভূমি, মালভূমি, বায়ু, পানির নিচে, তেল, ঠান্ডা অঞ্চল, নাতিশীতোষ্ণ অঞ্চল, আর্দ্র গ্রীষ্মমন্ডল, শুকনো গ্রীষ্মমন্ডল, অন্দর, বহিরঙ্গন, যানবাহন , জাহাজ, বিভিন্ন মিডিয়া, ইত্যাদি), জাতীয় অর্থনীতি এবং মানব জীবনের বিভিন্ন সেক্টরের চাহিদা মেটাতে।